1. Le fluide de refroidissement dans une tour de refroidissement ouverte est directement refroidi à travers le matériau d'emballage.
2. La tour de refroidissement utilise une méthode de refroidissement en boucle unique-, reposant uniquement sur le refroidissement par air.
3. En principe, les tours de refroidissement ne peuvent refroidir que de l’eau.
4. En principe, les tours de refroidissement ne peuvent refroidir l'eau qu'à une température inférieure à 65 degrés, en grande partie en fonction du matériau des ailettes du dissipateur thermique.
5. Le coût d’achat des tours de refroidissement est relativement faible.
6. Les tours de refroidissement ouvertes ont un taux de dérive et un taux d’évaporation élevés.
7. Le fluide en circulation dans la tour de refroidissement se concentre en raison de l'évaporation, nécessitant un réapprovisionnement fréquent en produits chimiques et en eau. De plus, comme le fluide est en contact direct avec l’air, il est facilement contaminé. Par temps propice aux sulfures, le fluide subit une réaction acide, endommageant l'équipement associé.
8. Les tours de refroidissement nécessitent des arrêts fréquents pour des raisons de maintenance et ne conviennent pas aux systèmes nécessitant un fonctionnement continu.
9. Lorsque le fluide en circulation fonctionne à découvert et est exposé à la lumière du soleil, des algues et des cristaux de sel se forment facilement, affectant les performances du système.
10. Les tours de refroidissement ne peuvent pas fonctionner en mode de fonctionnement à sec.
11. Lorsque le fluide est une solution volatile, toxique ou irritante, l'utilisation du mode de fonctionnement de la tour de refroidissement ouverte présente des risques pour la sécurité.
